​汽车散热片是汽车冷却系统中的核心部件，主要作用是通过热交换将发动机工作时产生的多余热量散发到空气中，维持发动机在适宜的工作温度（通常为 80-90℃），确保发动机正常运行。以下详细介绍一下：
基本结构
散热片通常由散热芯体、进出水管、散热带、主片等部分组成：
散热芯体：由多排并列的金属管（通水）和附着在管外的薄金属片（散热带）组成，增大与空气的接触面积。
散热带：表面常设计有波纹、百叶窗或凸起，进一步增加散热面积，同时扰乱气流，提升热交换效率。
工作原理
发动机水道中的高温冷却液通过水泵压入散热片的金属管内。
冷却液流经散热片时，热量通过金属管壁传递到外部的散热带。
同时，汽车行驶时的气流（或风扇强制吹风）穿过散热片，带走散热带上的热量，使冷却液温度降低。
降温后的冷却液回流至发动机，循环往复完成冷却。